- 2024年
- 2023年
- 2022年
- 2021年
- 2020年
- 2019年
- 2018年
- 2017年
- 2016年
- 2015年
- 2014年
- 2013年
- 2012年
- 2011年
2018年第2期 总第139期 【本期主题:新交通服务】
- 基于摩拜开放数据的上海市共享单车骑行特征分析* [摘要] 2018 VOL2: (P1-P46) [PDF下载]
- 从上海徐家汇体育公园更新改造看新时期公共体育中心规划设计趋势 [摘要] 2018 VOL2: (P1-P57) [PDF下载]
- 《上海街道设计导则》实践探索* ——以虹口区天潼路街道设计试点示范项目为例 [摘要] 2018 VOL2: (P1-P63) [PDF下载]
- 英美地区田园郊区运动简史及其启示 [摘要] 2018 VOL2: (P1-P70) [PDF下载]
- 人口减少时代日本九州市应对老龄化社会的公共交通规划及启示* [摘要] 2018 VOL2: (P1-P76) [PDF下载]
- 以提品质促实施为导向的上海15分钟社区生活圈的规划和实践 [摘要] 2018 VOL2: (P1-P84) [PDF下载]
- 全域旅游视角下的城市社区更新行动规划研究* ——以合川草花街社区为例 [摘要] 2018 VOL2: (P1-P89) [PDF下载]
- 社区土地利用对非工作出行方式的影响* [摘要] 2018 VOL2: (P1-P95) [PDF下载]
-
基于摩拜开放数据的上海市共享单车骑行特征分析* [摘要] 共享单车有助于缓解城市短距离交通出行和“最后一公里”难题,但其在短期内的爆发式增长,给城市规划管理和交通运行带来较大挑战。基于摩拜开放数据,分析了上海市共享单车的骑行时空特征,识别了骑行交通热点、交通走廊和停放供需矛盾区域。总结了共享单车现状问题,提出了明确骑行交通发展定位、完善骑行空间环境、提升智能交通管理等发展策略,为规范共享单车有序发展及鼓励非机动化交通提供规划思路。 2018 VOL2: (P1-P46) [摘要] [PDF下载] -
从上海徐家汇体育公园更新改造看新时期公共体育中心规划设计趋势 [摘要] 随着新时期体育赛事标准和群众体育运动需求的不断发展,公共体育中心的规划设计理念和方法也随之产生变化。在分析新时期公共体育中心建设动力和特征的基础上,总结公共体育中心规划设计的核心要素和基本原则。结合上海徐家汇体育公园更新改造规划实践,探讨包括功能定位、公共开放空间、空间复合利用、场馆建筑、交通组织、历史文脉等方面的规划设计策略转变,提出可进一步加强弹性引导和底线管控、大数据应用、多元协商参与规划等方面的规划思考。 2018 VOL2: (P1-P57) [摘要] [PDF下载] -
《上海街道设计导则》实践探索* ——以虹口区天潼路街道设计试点示范项目为例 [摘要] 传统的道路工程设计注重道路的交通功能,而为解决交通拥堵问题,一味地放宽道路红线、增加车道数等手段却往往导致街道慢行体验、城区活力、风貌保护等方面的品质下降。近年来在城市街道设计与建设中更注重人的需求,这一理念的转变,已成为中央与地方规划建设领域的重要目标之一,《上海街道设计导则》正是基于此理念而编制。选取天潼路街道设计为试点案例,配合《上海街道设计导则》编制进行试点示范研究工作。以期既能直接指导道路工程设计,又可进一步完善导则内容。 2018 VOL2: (P1-P63) [摘要] [PDF下载] -
英美地区田园郊区运动简史及其启示 [摘要] 田园郊区运动起源于18世纪末的英国,19世纪在欧美等国广泛流传,主要可以划分为3个阶段:一是在英国的起源阶段,二是在英国的发展成熟阶段,三是在美国的发展演化阶段。20世纪40年代,由于技术进步、政府干预、社会需求、分区规划、专业人员的变化等因素的共同作用,追求高密度、步行尺度的田园郊区被低密度、依赖私人交通的郊区蔓延所取代。20世纪70年代后,田园郊区运动的理念被重新应用于城市旧区更新及郊区社区营造中。对于乡村性特征的保留以及对于社区感的追求,是田园郊区运动的核心思想。 2018 VOL2: (P1-P70) [摘要] [PDF下载] -
人口减少时代日本九州市应对老龄化社会的公共交通规划及启示* [摘要] 目前迈入人口减少时代的日本,老龄化和机动车大众化问题的不断深入导致老年人移动便利性低下、地方经济财政状况恶化、环境负荷增加等一系列社会经济问题。为此,日本从2006年开始倡导全国范围内开展紧凑城市建设,整顿和完善辅助紧凑城市实现的公共交通体系规划,但至今成效仍然差强人意。在此背景之下,以日本人口减少和老龄化问题较为严重的九州市紧凑型城市案例为研究对象,探讨分析当前紧凑城市建设中公共交通规划存在的诸多问题,提出了行政主导的规范明确化、动员官民合作的据点式开发、地区管理的市民参与等改善建议,并冀图从中得到对人口减少的中国收缩城市应对老龄化的有益启示。 2018 VOL2: (P1-P76) [摘要] [PDF下载] -
以提品质促实施为导向的上海15分钟社区生活圈的规划和实践 [摘要] 上海在迈向卓越的全球城市的目标下,将打造15分钟社区生活圈作为提升城市竞争力的重要举措之一,并通过制定规划导则的方式将概念转化为实施与管理工具,在全市居住社区规划和更新工作中推广。在生活圈导则制定和具体实践中,顺应城市发展需求与发展趋势,围绕以人为本的发展理念和社区治理的工作方式两大核心,在规划标准方面以更方便、更开放、更绿色、更集约为目标;在实施途径方面凸显存量用地提升与更新的特征;在行动方面依托多元力量推进实施与管理,导则涵盖理念、规划和行动,体现了上海作为特大城市精细化管理背景下打造社区生活圈的全视角理解。 2018 VOL2: (P1-P84) [摘要] [PDF下载] -
全域旅游视角下的城市社区更新行动规划研究* ——以合川草花街社区为例 [摘要] 近年来,全域旅游成为一项重要的国家发展战略全面铺开。作为居民日常生活的基本载体,城市社区蕴藏着丰富多样的城市文化基因和生活形态,必将成为全域旅游新的目的地。如何识别、保护和利用这些具有原真性的社区价值,提升社区生活品质,进而提供有特色的城市旅游服务,应纳入城市社区发展更新的目标和行动。针对这一命题,以重庆合川草花街社区为例,通过梳理社区现状资产特征、社区更新目标,与城市全域旅游的关联和所面临的关键问题,进而提出相适应的更新规划策略,探讨全域旅游视角下的城市社区更新行动规划方法。 2018 VOL2: (P1-P89) [摘要] [PDF下载] -
社区土地利用对非工作出行方式的影响* [摘要] 基于上海近郊2 420名居民的活动出行调查数据,运用Logistic回归分析,研究社区土地利用对居民非工作出行方式选择的影响。结果显示,在土地利用特征变量中,随着街区设计的提升、社区公共设施密度的增加、土地混合利用熵值的增加,居民非工作出行选择步行的概率将大幅度上升。购物和休闲娱乐受各类土地利用特征变量的影响都较为显著,而外出就餐、看医生等出行所受的影响不显著。这表明改善社区土地利用模式,可以增加居民非工作活动的步行选择,有助于可持续社区建设。 2018 VOL2: (P1-P95) [摘要] [PDF下载]