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2022年第4期 总第165期 【本期主题:保护与更新:台湾案例】
- 基于时间可达性的上海内城幼儿园空间资源配置优化策略——以浦东新区为例 [摘要] 2022 VOL4: (P102-P108) [PDF下载]
- 建成环境与灯光对夜间步行的影响探究 ——以南京市主城区为例 [摘要] 2022 VOL4: (P109-P116) [PDF下载]
- 存量背景下上海市城市更新区域识别和评估 [摘要] 2022 VOL4: (P117-P124) [PDF下载]
- 基于社交性的街道评价研究 ——以上海市巨鹿路为例 [摘要] 2022 VOL4: (P125-P133) [PDF下载]
- 基于营销视角的城市旅游意象感知评价研究 ——以重庆市为例 [摘要] 2022 VOL4: (P135-P141) [PDF下载]
- 东京临海副都心规划建设历程及经验解析 [摘要] 2022 VOL4: (P142-P148) [PDF下载]
- 公交导向型开发推动大型居住社区更新* ——以东京二子玉川为例 [摘要] 2022 VOL4: (P149-P154) [PDF下载]
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基于时间可达性的上海内城幼儿园空间资源配置优化策略——以浦东新区为例 [摘要] 基础教育设施布局及品质不均衡,导致大城市特别是中心城区普遍存在供需错位问题。以上海浦东内城区域为例,引入时间可达性概念,结合技术规范和实际招生范围,发现幼儿园配置中存在覆盖有空缺、入园距离差异大、供需不匹配等问题。当前,车行通勤兼顾幼儿入园的比例增加,时间可达性的提升为优化幼儿园空间资源配置提供新思路,据此提出优化策略:新增备选对口范围或采取联合招生等方式实现区域供需平衡;完善道路设计、加强园区周边交通管理,为接送幼儿提供便利等。 2022 VOL4: (P102-P108) [摘要] [PDF下载] -
建成环境与灯光对夜间步行的影响探究 ——以南京市主城区为例 [摘要] 夜间城市是夜间消费的空间载体,夜间步行是夜间消费的行为载体,城市的建成环境对人类步行出行的影响是客观且显著存在的。聚焦于夜间时段,依托于南京市居民出行的活动日志和GPS与GSM调查,根据不同出行目的将居民步行行为分为休闲型步行和功能型步行,构建多元回归模型探究建成环境和城市灯光对居民夜间步行长度的影响程度。研究表明:(1)夜间步行长度与年龄、灯光强度、POI职能丰富度、商业设施密度显著正相关;与住宅密度、交通设施密度、建筑密度显著负相关;(2)休闲型步行和功能型步行在路径时长、影响因素方面存在差异。基于研究结果,对如何构建更加健康的夜间城市提出相关规划建议。 2022 VOL4: (P109-P116) [摘要] [PDF下载] -
存量背景下上海市城市更新区域识别和评估 [摘要] 随着城市化的发展,上海、北京等超大城市已经逐渐从土地增量扩展模式转变为存量发展模式,城市空间发展也更加关注集约高效、品质共享等需求。城市更新空间的识别和评估对土地资源利用、更新项目规划等具有重要作用。以上海市中心城为对象,从居住、工业和商业3方面运用因子分析、空间自相关、聚类分析等方法研究不同功能区的特征。研究发现,居住功能区中靠近外围地区的居住区更新需求更加显著;工业功能区中西北部靠近大场镇和南部靠近三林镇的区域急需更新;商业功能区中内环内人民广场、静安寺南京西路、陆家嘴等地区发展较好,周边地区急需更新。最后,结合聚类的方法识别出不同区域的更新重点导向,以期为城市更新项目的实施提供借鉴。 2022 VOL4: (P117-P124) [摘要] [PDF下载] -
基于社交性的街道评价研究 ——以上海市巨鹿路为例 [摘要] 随着我国进入城镇化的高品质时期,街道空间营造近年来受到广泛关注。基于美国学者Vikas Mehta提出的“社交型街道”(sociable street)及其理论基础,选取上海典型社交型街道——巨鹿路作为研究对象,通过非参与式观察、行为地图等方法,对上海社交性良好的街道进行社会行为观察,并从物质空间设施、土地利用特征、社群场所营造3方面对街道环境进行评估。描述上海地域文化背景下的街道生活与行为特征,揭示街道社会交往与物质空间环境的关系,对Mehta街道理论在上海的适用性进行评估,以期为上海街道品质提升、街道生活设计,以及管理准则与设计策略提出理论与实践依据。 2022 VOL4: (P125-P133) [摘要] [PDF下载] -
基于营销视角的城市旅游意象感知评价研究 ——以重庆市为例 [摘要] 旅游意象是影响旅游目的地竞争力的重要因素。基于旅游形象营销传播相关资料和马蜂窝网站景点的游客评论数据,提出基于营销视角的城市旅游意象感知评价方法,从营销意象、时间意象、空间意象、情感意象和认知意象5个方面进行旅游意象分析研究。综合主体营销视角和客体感知视角的意象分析结果,发现近年来重庆的旅游宣传营销所传达的旅游形象,基本都为客体所感知,客体对城市旅游的评价反映出主体营销意象获得了积极的反馈。“山水、美丽、非去不可”等旅游形象深入人心,全域旅游的宣传塑造出网红城市IP,通过旅游热门地的时空变化,一种全城皆可游的意象传达到客体。同时,通过时间、空间、情感、认知的多维度客体旅游意象反馈为旅游形象打造和旅游业发展找到方向。 2022 VOL4: (P135-P141) [摘要] [PDF下载] -
东京临海副都心规划建设历程及经验解析 [摘要] 东京临海副都心经过30多年的开发建设现已基本建成,其间历经全球城市竞争、经济泡沫破裂和诸多重大事件,对新城建设尤其是沿海超特大城市的港城开发建设具有经验价值。通过文献分析,从时代背景、规划决策和开发建设方面回顾、分析东京临海副都心的开发建设过程,明确其“联动东京”的发展战略经验、“紧凑复合”的空间组织经验,以及刚性和弹性相结合的规划编制经验。结合我国实际情况提出3条建议:(1)注重从空间结构、功能定位方面持续与所在城市、区域进行深化互动;(2)注重从相关制度、内部空间组织层面协同进行城市开发建设和城市运营管理;(3)在精准辨识港城和新城在空间上的比较优势的前提下理性营城。 2022 VOL4: (P142-P148) [摘要] [PDF下载] -
公交导向型开发推动大型居住社区更新* ——以东京二子玉川为例 [摘要] 由于城市蔓延、功能缺失和人口老化,我国自1950年代建设在中心城边缘的大型居住社区正面临发展停滞的困境,亟需城市更新的模式创新。二子玉川地区位于日本东京都边缘,其发展历程显示,基于公交导向型开发的城市设计有助于复兴该类老旧社区。二子玉川的经验证明优化站点周边人行与公共交通换乘体系,有利于实现站点价值辐射扩散;围绕站点并沿公共空间廊道有序布置多种功能,以便实现纵深开发;通过良好界面的步行廊道串联站点与自然资源,能够提升空间品质与特色并增强社区活力。 2022 VOL4: (P149-P154) [摘要] [PDF下载]