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2017年第3期 总第134期 【本期主题:健康城市】
- 上海市楔形绿地规划实施评估和思考 [摘要] 2017 VOL3: (P1-P109) [PDF下载]
- 长三角地区中心城市的腹地范围及其演进* ——兼论场强模型的改进 [摘要] 2017 VOL3: (P1-P116) [PDF下载]
- 面向居民的公共绿地服务水平评价方法 ——对1982年和2015年上海市内环内情况的比较 [摘要] 2017 VOL3: (P1-P121) [PDF下载]
- 精细化管理与多元协商背景下弹性控制方法的探索 ——以南桥新城08单元控制性详细规划为例 [摘要] 2017 VOL3: (P1-P129) [PDF下载]
- 人性化导向的中心区营造——以深圳前海为例 [摘要] 2017 VOL3: (P1-P135) [PDF下载]
- 从汽车导向到完整街道:美国完整街道概述 [摘要] 2017 VOL3: (P1-P140) [PDF下载]
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上海市楔形绿地规划实施评估和思考 [摘要] 楔形绿地是上海市基本生态网络的重要组成部分,是构建城市“风道”、确保中心城生态环境质量的重要结构性空间。从 1993年初步构思起,楔形绿地规划历经了从总规层面的布局引导,到单元层面框定规模指标,最后到详细规划层面的层层 深入。但是在规划构想与具体现实的角力过程中,存在生态作用未体现、公共功能未发挥、实施建设不同步等问题。究其原 因,主要是因为规划编制体系不完善、生态价值观未建立、政策管控与建设配套不足、既有实施机制存在缺陷、建设用地与 生态要素实施不同步。建议在规划层面完善编制体系,提升生态地位;制定专项政策,落实生态红线管控,加强财政补贴; 在实施层面建立区域平衡机制,严格捆绑开发,以促进楔形绿地的实施建设。 2017 VOL3: (P1-P109) [摘要] [PDF下载] -
长三角地区中心城市的腹地范围及其演进* ——兼论场强模型的改进 [摘要] 场强模型是识别中心城市腹地范围的重要理论方法,但在实际运用中,普遍存在以行政级别确定中心城市、以“取大原则” 识别腹地范围的做法,致使测度结果与实际情况相背离。以1993、2003、2013年的长三角地区为研究对象,首先基于经济 综合辐射能力进行聚类分析,以识别不同时点的中心城市。在此基础上,提出以“临界原则”替代“取大原则”,通过设置 不同门槛值,划定与中心城市存在不同紧密程度的腹地范围。结论显示,上海始终是本地区腹地面积最大的一级中心城 市;随着二三级中心城市的涌现,城市腹地的重合现象在苏南浙北日益显现;而苏北浙南的大部分地区并不属于中心城市 的核心腹地。结论与实际状况较为吻合,对改进场强模型具有一定指导意义。 2017 VOL3: (P1-P116) [摘要] [PDF下载] -
面向居民的公共绿地服务水平评价方法 ——对1982年和2015年上海市内环内情况的比较 [摘要] 以1982年和2015年上海市内环内地区为例,构建了基于公平理念的居民公共绿地服务水平评价方法。该方法以居民为核心 判读其实际能够使用的绿地面积及使用时的“拥挤”程度,与以往研究多以绿地为核心的诸多方法相比,规避了处理绿 地服务区重叠的问题,并在考虑绿地面积大小的同时,消除了绿地自身对地区服务水平的影响。借助可视化表达和基尼系 数等方法,还可以进行横向、纵向的比较,从而判断区域整体的服务公平性。发现32年间研究区域内公共绿地服务状况发 生了根本性的改善:居民普遍可以享受到离家1 000 m范围内的公共绿地,公共绿地服务水平有了整体提高,公共绿地资源 分配总体上更加公平,但服务水平最高的10%人群占有了更大比例的公共绿地资源。 2017 VOL3: (P1-P121) [摘要] [PDF下载] -
精细化管理与多元协商背景下弹性控制方法的探索 ——以南桥新城08单元控制性详细规划为例 [摘要] 通过剖析近年来上海市控制性详细规划编制中存在的问题及其成因,结合国外城市开发控制实践与弹性适应经验借鉴, 重点对如何在保证公共利益和坚守底线控制前提下,提高控规编制的适应性,满足多元协商需求的规划方法进行研究。并 以南桥新城08单元控规编制为实例,通过划定弹性控制区,确定区域内弹性控制底线、适用要素及其可调整幅度等,对城 市公共活动中心区的弹性控制方法进行了实质性的探索,为今后控规编制方法的创新和优化提供坚实的基础。 2017 VOL3: (P1-P129) [摘要] [PDF下载] -
人性化导向的中心区营造——以深圳前海为例 [摘要] 城市CBD的规划设计历来是规划实践探索的焦点和难点。以前海中心区为研究对象,通过深入探讨国内外主要CBD规划 建设的经验和教训,并借助市场调查手段进行实证,提出前海人性化中心区的营造策略。首先,对当前学术界关于CBD规 划建设中存在问题的反思进行综述。其次,通过对成功个案和市场需求的调查,明确提出CBD功能和空间组织需要回归从 业人群的需求特征和行为规律,并借鉴国际大都市中心区的经验,梳理出人性化中心区营造的3个维度。最后,从内部空间 组织、开发机制和管制体系等方面提出基于人性化行为特征的前海开发建设和实施策略。 2017 VOL3: (P1-P135) [摘要] [PDF下载] -
从汽车导向到完整街道:美国完整街道概述 [摘要] 美国自1971年开始提出类似完整街道的理念以来,到目前共有712部法规采用了完整街道政策。以洛杉矶为例,剖析了不同类型 的完整街道政策所发挥的作用。州政府通过完整街道法案,要求地方政府制定完整街道规划、颁布完整街道设计导则。洛杉矶的 交通规划采用了完整街道的策略并制定了详细的实施计划,通过完整街道设计导则来实现对具体项目实施的指导。对比了美国 完整街道与国内规划不同的设计方法,并总结完整街道政策对我国交通发展理念及规划管理的启示。 2017 VOL3: (P1-P140) [摘要] [PDF下载]