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2016年第5期 总第130期 【本期主题:城市遗产保护】
- 1990年代以来英国的城市更新实施政策演进及其对 我国的启示* [摘要] 2016 VOL5: (P1-P54) [PDF下载]
- 公私合作策略在城市开发区工业地块更新中的借鉴 [摘要] 2016 VOL5: (P1-P60) [PDF下载]
- 城市环卫设施布局的主要问题与应对策略* ——基于宁波的规划实践 [摘要] 2016 VOL5: (P1-P65) [PDF下载]
- 新加坡社区(社会凝聚力)建设 [摘要] 2016 VOL5: (P1-P71) [PDF下载]
- 1980年代以来上海城市人口空间分布及其演变 [摘要] 2016 VOL5: (P1-P80) [PDF下载]
- 中国电子商务空间格局研究——以某大型电商为例 [摘要] 2016 VOL5: (P1-P86) [PDF下载]
- 以国际大都市为鉴构建基于轨道交通体系的上海大 都市圈* [摘要] 2016 VOL5: (P1-P94) [PDF下载]
- 道路网络密度与公交线网的关系分析* ——以上海9个典型地区为例 [摘要] 2016 VOL5: (P1-P101) [PDF下载]
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1990年代以来英国的城市更新实施政策演进及其对 我国的启示* [摘要] 半个多世纪以来,英国在城市更新上进行了大量的实践,积累了丰富的经验。在回顾20世纪中后期以来英国城市更新的历程演 变的基础上,着重介绍了20世纪90年代以来的更新实施配套政策,包括城市挑战、综合更新预算和社区新政政策的背景、框架、 实施机制和成效等,最后结合我国现阶段城市更新的现状,提出借鉴英国城市更新实施政策,实现从房地产开发导向的更新向 社会、经济、环境的综合更新转型,从政府或市场主导的模式向公—私—社区三方合作模式转型,从物质性更新规划向综合的政 策体系设计转型的建议。 2016 VOL5: (P1-P54) [摘要] [万方下载] [PDF下载] -
公私合作策略在城市开发区工业地块更新中的借鉴 [摘要] 在新型城镇化进程不断加快的背景下,开发区作为城市产业和经济发展的先行区,走上了“二次创业”的转型之路。随 着转型的推进,土地作为城市发展的空间载体已趋紧,面向存量工业地块的更新逐步成为政府解决土地资源紧缺的重 要路径,而由此面临的产权协调困难、利益冲突、监督不足等问题也日益凸显。通过剖析了当前开发区工业地块更新中 面临的困境,借鉴国外成功经验,总结了公私合作的要件,重点从合作更新、弹性操作和联合执行3方面提出了有针对性 的更新策略。 2016 VOL5: (P1-P60) [摘要] [万方下载] [PDF下载] -
城市环卫设施布局的主要问题与应对策略* ——基于宁波的规划实践 [摘要] 现阶段,城市环卫设施建设的外部环境和导向正发生深刻变化,由此对环卫设施的布局提出了新的要求。以宁波为例,当前设施 布局面临的问题主要有需求扩张与选址困难的矛盾、标准规定与现实诉求的矛盾、集约用地与功能单一的矛盾3方面,提出通过 调整垃圾收运模式和整合各类设施功能,构建以静脉产业园为核心的垃圾处理设施体系和以垃圾转运站、环卫服务站为核心的 环卫服务设施体系,并明确了垃圾转运站等设施的新用地配置标准,期望减少发生邻避冲突事件和实现资源集约利用。 2016 VOL5: (P1-P65) [摘要] [万方下载] [PDF下载] -
新加坡社区(社会凝聚力)建设 [摘要] 简要而全面地介绍新加坡社区(社会凝聚力)建设的背景、管理运作体系、在软件方面发挥核心作用的人民协会的重要 组成内容和运作策略、国家层面其他政策的支撑作用,分析新加坡新镇和公共住宅的规划建设为社区建设提供的不可或 缺的硬件保障,阐明新加坡社区建设的实质是社会凝聚力,硬件和软件两个方面共同作用形成了自上而下和自下而上合 理整合的、独特的新加坡体系。 2016 VOL5: (P1-P71) [摘要] [万方下载] [PDF下载] -
1980年代以来上海城市人口空间分布及其演变 [摘要] 研究人在城市中的居住活动的空间分布及其演变特征,有助于科学理性规划城市。采用上海市第三、四、五、六等4次人口普查数 据,首先计算不同圈层的居住人口总量及其人口密度,并全过程地分析3个10年期的演变特征和趋势,发现在不同的城市空间层 次,人口变化存在明显差异:在1980—1990年间增长的人口主要分布在核心区,在1990—2010年间增长的人口主要集中在边缘区 和外围区,核心区的人口外迁而呈持续下降态势,在1990—2000年间边缘区人口增长快于外围区,但在2000—2010年间,外围区 的人口总量增长幅度快于边缘区。其后,针对持续扩大的中心城区的人口密度分布及其变化,采用负指数函数模拟其分布曲线, 发现在1990年代以来,体现距离衰减速率的参数b值持续在下降且速度较快,人口密度曲线持续趋于平缓,这潜在地说明居民克 服空间阻力的能力在增强。最后,对上海城市居住活动在过去30年间的集聚和扩散所表现的规律性及其内在机制进行了讨论。 2016 VOL5: (P1-P80) [摘要] [万方下载] [PDF下载] -
中国电子商务空间格局研究——以某大型电商为例 [摘要] 电子商务在中国迅速发展,成为了居民生活的重要组成部分。利用某大型电商平台的宏观销售统计数据和微观用户订单数据, 对居民网络消费时空格局、城市在线销售潜力、渠道电商物流策略等多个议题进行了分析与探讨。研究表明:(1)电商用户数、 销售额和订单量的高值多集中在东部地区,且受到人口、经济、互联网渗透率等多种因素的影响。(2)城市的经济水平与电商销 售额有很高的相关性,而城市的产业结构特征则能够体现出城市的在线销售潜力。(3)对订单配送信息进行的分析则表明,渠 道电商的物流体系具有清晰的层次结构。从数据量到研究尺度都与以往研究不同,对于了解电商发展现状具有十分重要的意 义,同时可为电商制定发展策略提供参考。 2016 VOL5: (P1-P86) [摘要] [万方下载] [PDF下载] -
以国际大都市为鉴构建基于轨道交通体系的上海大 都市圈* [摘要] 大都市圈是城市化向高级阶段发展后出现的城市空间形态,发达国家大部分城市人口已集聚在大都市圈。中国正在展开世界上 规模空前的城市化进程,已出现人口向大都市圈集聚趋势。上海是中国首位大都市,未来有可能面临人口持续增长压力。东京等 国际大都市能容纳数千万人并保持城市高效营运,关键在构建以现代化轨道交通走廊辐射周边城市的多中心大都市圈。上海需 借鉴国际大都市经验,尽早跨出过度拥挤的中心城,建设辐射郊区新城及苏州、嘉兴等邻近城市的发达通勤铁路网,构建基于现 代化轨道交通体系的多中心、同城化大都市圈。 2016 VOL5: (P1-P94) [摘要] [万方下载] [PDF下载] -
道路网络密度与公交线网的关系分析* ——以上海9个典型地区为例 [摘要] 以往关于常规公交导向的路网密度研究偏重抽象的理论分析,缺乏具体的实证研究。通过选取上海9个典型案例,对比分析发现 它们都具有通常意义下的高密度公交网络,然而参照线路重复系数后可以确定这主要是因为客流强度过高,公交网络规模过巨 引起的。研究结果表明干道路网密度对公交线网密度的影响比整体的路网密度更大。因此,讨论路网密度时必须考虑道路等级 问题,即唯有适合公交运营的较高等级道路才对提高公交线网密度具有现实意义。 2016 VOL5: (P1-P101) [摘要] [万方下载] [PDF下载]